人気特価 ワンオフヨシムラ風ショート菅スリップオン エストレア250 も*様 エストレア250 メルカリ - ワンオフヨシムラ風ショート菅スリップオン パーツ
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商品説明
エストレア250 ワンオフヨシムラ風ショート菅スリップオン - メルカリ。エストレア250 ワンオフヨシムラ風ショート菅スリップオン - メルカリ。HEPTA FORCE TSS レーシングサイクロン | ヨシムラジャパン。ヨシムラ(YOSHIMURA) 110-269-5450 Z900RS CAFE(18-22/23-25) Slip。約全長47cm 42.4mm 45mm 48.6mm 太さ1.6mmのパイプを順に太くして制作ワンオフバッフルは芯の細いパイプを2mm以上の、肉厚にして低音の良い音ですまたM6ボルトで簡単に取り外せるんで直管爆音サウンドが楽しめます直管とはいえエキパイのみとは、比べ物にならない良い音で低音爆音です、肉厚1.6なのでよくあるマフラーやエキパイの肉厚は1.2ですスリップオン部は1ミリほど遊びがある為マフラー用エキガス液体ガスケットを塗布おすすめしますが5センチほど差し込まれているので気にならならいひとは大丈夫です、エキパイ、エンジン部ではないので市販のシリコンや普通の液体ガスケットでも全然大丈夫ですマフラーステー3ミリ厚のステールを両面溶接しておりますので頑丈なんでバンドなしで大丈夫ですし見た目にスッキリ、フルエキのようにみえるのでカッコいいです耐熱半艶ブラック塗装塗料は写真10のソフト99の良い塗料です写真10の塗料以外がセット内容です取り付け車両のエキパイは純正のエキパイを、同じ塗料で塗装しております純正マフラーと同じようにスリップオンフィッティング車両はエストレアRSのbj250a互換性はわかりかねますがエストレアなら大丈夫だとおもいます!TRはマフラー取り付け位置が同じならエキパイ、エンジンは同じだと思うので付くかもですフィッティングは自己責任でお願いいたしワンオフバッフルの細い部を長く取っているのはここにガラスウールやスチールウールを巻くと静かになり音質も変わります音確認動画 https://lite.tiktok.com/t/ZSDQHLfYF/レビュー
商品の評価:




4.3点(2936件)
- yutkos
- 忍者に乗っています。 セッティング用に購入。 ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります!
- サラ0607
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- ろぢうむ
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- Mrkmkmtkm
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- あっくんママ1997
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- りさ10200207
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
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