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日本最大級デイトナ　リアサスペンション　SR400 リアガスショック｜株式 SR400/500（'78～'08）、SR400（'10～'21）FI パーツ

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商品説明

リアガスショック SR400/500（'78～'08）、SR400（'10～'21）FI ｜株式。Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用リアサスペンション SR400/500。Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用リアサスペンション SR400/500。デイトナ(Daytona) SR400/SR500専用バイク用リアサスペンション取付長320mm 減衰調整イニシャル調整リアガスショック状態:新古品（装着してテスト走行を2〜3㌔）説明書、箱無し。ゼファー400 ガソリンタンク　火の玉ラップ塗装。Webike | DAYTONA デイトナリアガスショック SR400(95124) | リア。装着してイメージが違ったので出品します。■ハイポテンシャルタイプボディ：クロームメッキ仕上げスプリング：ブラック塗装仕上げバネレート：1.6kgf/mm取付長：320mm伸び側減衰力調整：11段階イニシャル調整：5段階

レビュー

商品の評価：

4.5点(2928件)

2026-03-11

冷蔵庫で就寝: きめ細かなサイズのセットで安心です。番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

2026-03-25

mtti4510: １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用ですコレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなととりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でしたメインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません（説明にプラスって書いてるのは間違いですね）１つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょうグリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利ですこのへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

2026-03-18